Mutig und verwegen wie ich nun mal bin, habe ich mich - in Ermangelung an hamburgischen Mitstreitern – dem Ruderverein Breisach angeschlossen, um in diesem Jahr an einer Art „Paris-Dakar auf dem Wasser“ teilzunehmen.
Die Rallye du Canal du Midi findet seit 29 Jahren Mitte August statt und verläuft von Toulouse bis Beziers auf ca.205 Kilometern. 48 Schleusen gilt es zu überwinden. Die Teilnehmerzahl beläuft sich im Durchschnitt auf 200 Ruderer, gerudert wird hauptsächlich im gesteuerten Doppelvierer, Yolette genannt, aber auch ungesteuerte Doppelzweier und Einer sind zugelassen. Die Ruderer kommen
größtenteils aus Frankreich, in diesem Jahr waren außerdem Deutschland( 3 Vereine), England, Neuseeland, Südafrika und Brasilien vertreten – ein internationales, buntes Spektakel, das wahlweise sowohl als Wanderfahrt als auch als Regatta gefahren werden kann. Natürlich packte irgendwann alle der Ehrgeiz, auch diejenigen, die es eigentlich ganz gemütlich angehen lassen wollten. Bei welchen Etappen die Zeit gestoppt wird, ist im Voraus bekannt.
Täglich werden zwei Etappen gerudert – eine Vor- und eine Nachmittagsetappe – jeweils um die 20km lang. Die Schleusendichte auf der Strecke ist unterschiedlich: Schlimmstenfalls sind 13 Schleusen an einem halben Tag zu meistern (hier rudert man nicht auf Zeit), bestenfalls gar keine.
Geschleust werden darf nicht.
Die Boote müssen mit Hilfe eines Bootswagens (Chariot) umgetragen werden. Zur Unterstützung begleitet jeweils ein Mannschaftsmitglied auf einem Fahrrad (Treidelpfad), hält Ausschau nach guten Anlegeplätzen, hilft beim An – und wieder Ablegen. Bisweilen sind die Strecken zwischen zwei Schleusen so kurz, dass es sich nicht lohnt, zu rudern. Dann wird das Boot im Laufschritt den Treidelpfad entlang geschoben – und das meist mit lautem Gebrüll, um Fußgänger und Radfahrer zu verscheuchen und so möglichst viel Zeit zu gewinnen.
Ein besonderes Highlight ist das tägliche gemeinsame Mittagessen, bei dem man - meist an einem hübschen Platz unter Platanen -Tische und Bänke vorfindet und auf gut französisch verköstigt wird.
Außerdem sind auf der Strecke immer wieder Verpflegungsstationen aufgebaut, wo man sich mit Getränken, Trockenfrüchten und Süßigkeiten versorgen kann – wenn man die Zeit dafür investieren möchte.
Überhaupt ist die ganze Rallye wirklich perfekt organisiert – von der Verpflegung über die technische Unterstützung bis hin zur Ersten Hilfe, wo alle, die es nötig hatten mit modernsten Wundverbänden usw. versorgt wurden.
Es hat einen Riesenspaß gemacht - die Fotos sprechen für sich – und wer Näheres wissen möchte konsultiere bitte die Website des Veranstalters oder spreche mich persönlich an.
Ich würde mich sehr freuen, wenn wir im nächsten Jahr mit einem Hamburger Team (Minimum 7 Personen) teilnehmen könnten. Boote, Bootswagen (siehe Fotos) und Fahrräder können bei rechtzeitiger Anmeldung gemietet werden, die Unterkunft erfolgt in Jugendherbergen bzw. Hotels, Vollverpflegung ist inklusive.
Christina Rosenkranz
5 Kommentare
31.03.2012
13:05
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29.03.2012
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29.03.2012
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29.03.2012
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28.03.2012
21:37
Mukesh
Une fois de plus, he9las, la te9le9 passe e0 cote9 de le9ve8nement La couverture me9diatique de ce Rallye est digne de notre te9le9 Les cnrutrscteuos devraient faire jouer leurs poids de clientt pub pour avoir acce8s e0 plus de me9diatisation Ou alors, vendez-vous e0 Canal, comme le Judo, foot, basket, hand et cie , qui eux nen nont rien faire de leurs licencie9s qui nont pas les moyens , ni lenvie de se payer canal .Mais quand on nous parle de9cologie, alors les pages des me9dias souvrent pour faire haro sur le baudet Faites un passage, le lendemain, dans une e9tape dun Rallye dAlsace et un autre dans une e9tape du tour de France Lequel doit prendre des lee7ons chez lautre..Essayez de faire tous pression sur nos me9dias te9le9 afin que cet e9ve9nement en soit aussi un pour les te9le9spectateurs